Несмотря на то что Украина стала субъектом мирового рынка вооружений практически сразу после обретения независимости, а заключение крупного танкового контракта с Пакистаном в 1996 году стимулировало украинское руководство создать завершенную модель военно-технического сотрудничества (ВТС), военно-техническая политика государства и сегодня осуществляется несистемно и непоследовательно. Нормативно-правовая база в сфере ВТС не позволяет эффективно работать с западными компаниями, в государстве отсутствует даже закон о ВТС, не урегулирован до конца вопрос интеллектуальной собственности, почти непосильным является привлечение иностранных инвестиций в разработки новых систем оружия и кредитование, не налажена торговля технологиями. Наконец, отсутствует внутренний рынок продукции военного назначения. Все это создает предпосылки для отставания Украины как на рынке, так и в области модернизации своих Вооруженных сил и, естественно, отставания самого ОПК.

В России подвели итоги работы авиакомпаний в 2006 году.
В настоящее время на внутреннем рынке воздушных перевозок работают 185 авиакомпаний, в которых летают почти 2,5 тысячи самолетов и вертолетов. Однако 99% авиаперевозок осуществляют лишь 35 авиакомпаний. Причем пять из них - половину от всего объема: это "Аэрофлот", "S7", которую больше знают как авиакомпанию "Сибирь", "Пулково", "Трансаэро" и "ЮТэйр".

Сотни пассажиров собрались в европейских аэропортах. Они не могут вылететь из-за многочисленных отмен и отложений авиарейсов. Причина - сильный туман, который окутал лондонский аэропорт "Хитроу". 'Британские авиалинии' и 'Эйр Франс' отменили 11 рейсов между Лондоном и Парижем.

Нидерландская авиакомпания KLM Royal Dutch Airlines воспользовалась опционом на дополнительный заказ на поставку трех самолетов Boeing 737-800. Стоимость сделки не разглашается. Между тем, согласно прайс-листу, воздушные суда Boeing 737-800 стоят около 200 млн долл. Таким образом, сумма заказа KLM Royal Dutch превышает 600 млн долл. Поставки самолетов ожидаются в 2008 г., сообщает (С) Associated Press.

Подрядчик Министерства обороны США "Raytheon" продает за 2,5 млрд. евро свой филиал по производству самолетов бизнес-класса. Покупателями является канадская инвестиционная фирма "Onex" и американский банк "Goldman Sachs".

У «Мотор Сичи» в ближайшее время, возможно, появится серьезный конкурент. Самолет «Руслан» может получить двигатель от Rolls Royce
Запорожский производитель авиадвигателей ОАО «Мотор Сич» и российская авиакомпания «Волга-Днепр» объявили о создании СП по восстановлению производства уникальных военно-транспортных самолетов Ан-124 «Руслан». Такой шаг запорожцев удивил экспертов. Они считают, что речь идет о попытке «Мотор Сичи» сохранить свое право на поставки двигателей для этих самолетов. Кроме того, такие действия должны стимулировать остальных участников проекта как можно быстрее перейти от слов к делу. Проект восстановления производства «Русланов» обсуждается КБ Антонова, ульяновским заводом «Авиастар-СП» и «Волгой-Днепр» еще с 2003 года. И только в начале текущего года было открыто представительство АНТК им. Антонова на ульяновском заводе «Авиастар-СП», где осуществляется модернизация Ан-124. Наряду с этим было создано СП Ruslan International с участием «Авиалиний Антонова» и «Волга-Днепр» для координации их деятельности на рынке уникальных и сверхгабаритных грузов.

РОМАН
Есть люди, которые, будучи поставлены перед выбором - умереть  или  сделать невозможное, - выбирают жизнь.  В  их честь и написана эта история.

45-летний житель города Тетпорт, штат Вермонт, Энди Гельстон (Andy Gelston), который пилотировал небольшой самолет, упавший в окрестностях городского аэропорта, отделался легким испугом и незначительными повреждениями, по факту которых ему была оказана необходимая медицинская помощь.

В основном из-за рубежа на Украину «заходят» риски по перестраховочным программам. СК «Энергополис» - одна из немногих компаний в Украине, которая занимается прямым страхованием рисков зарубежных клиентов.
В этом году страховая компания «Энергополис» в качестве прямого страховщика выплатила 1,442 млн. долларов в связи с повреждением двигателей на самолете АН-124-100 «Руслан». Авиалайнер был поврежден в результате столкновения с птицами при посадке в международном аэропорту г. Рабат в Марокко. Расследование обстоятельств и причин происшествия проводилось на наивысшем уровне привлеченной компанией «Эйрклеймс».